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Fahrtensegeln, wo kaum ein Charterboot hinkommt.
Klassisch Segeln mit einer einzigartigen Hochseeyacht und unbeschwert den Zauber der See und faszinierender Küsten genießen mit einem einfühlsamen, erfahrenen Skipper. Das bietet das Segel-Programm "Fliegender Holländer". Zunächst haben wir uns die Umrundung des Nordatlantiks vorgenommen. Später geht es quer durch das gesamte Mittelmeer und dann rund um die Welt. Immer von Flughafen zu Flughafen und immer in Etappen von drei Wochen*. Die erste Reise startet am Samstag, 28. April 2007. Das Segel-programm läuft zunächst bis Samstag, 27. Oktober 2012.

Diese erste Fliegender-Holländer-Reise führt die DAISY von Travemünde und Eckernförde über London nach Dublin, Schottland, Norwegen, in den Atlantik bis in die Karibische See und über New York, Halifax und die Azoren zurück nach Europa ins Mittelmeer. Die Etappen enthalten Streckenreisen, die uns über viele Tage mit dem Ozean vertraut werden lassen, doch haben wir auch viel Zeit zum Relaxen, Baden, Wandern und zum Kennenlernen fremder Küsten. Weitere Reisen folgen in den kommenden Jahren. 

*) Drei Wochen segeln am Stück, das bringt richtig Seebeine und ein intensives Erlebnis. Natürlich sind auch kürzere Törns möglich.

Der 1. Reiseplan im Segelprogramm "Fliegender Holländer"

Nr.     Datum                              Strecke                                 Wochenzahl und ca. sm
01      28.04.07 – 12.05.07           Travemünde – London                  2/420   
02      12.05.07 – 02.06.07           London – Dublin                          3/600
03      02.06.07 – 23.06.07           Dublin – Bergen                          3/670
04      23.06.07 – 14.07.07           Bergen – Narvik                          3/600
05      14.07.07 – 04.08.07           Narvik – Trondheim                      3/350
06      04.08.07 – 25.08.07           Trondheim – Edinburgh                3/600
         25.08.07 – 01.09.07            Edinburgh Stopp  
07      01.09.07 – 22.09.07           Edinburgh – Brest                       3/700
08      22.09.07 – 13.10.07           Brest – Donostia – La Coruna      3/600
09      13.10.07 – 03.11.07           La Coruna – Las Palmas             3/900
10      03.11.07 – 01.12.07           Las Palmas – Port of Spain         4/2800
11      01.12.07 – 22.12.07           Port of Spain – Antigua               3/400
12      22.12.07 – 12.01.08           Antigua – Santo Domingo            3/500
13      12.01.08 – 02.02.08           Santo Domingo – Montego Bay    3/500
14      02.02.08 – 23.02.08           Montego Bay – Havanna              3/500
15      23.02.08 – 15.03.08           Havanna – New Orleans               3/550
16      15.03.08 – 05.04.08           New Orleans – Miami                  3/700
17      05.04.08 – 26.04.08           Miami–Norfolk                            3/800
18      26.04.08 – 17.05.08           Norfolk – New York                     3/500
19      17.05.08 – 07.06.08           New York  –  Halifax                   3/500
          07.06.08 - 14.06.08           Halifax Stopp
20      14.06.08 – 05.07.08           Halifax –  Horta                          3/1800
21      05.07.08 – 26.07.08           Horta – Lissabon                        3/900
22      26.07.08 – 16.08.08           Lissabon – Palma de Mallorca     3/700
23      16.08.08 – 30.08.08           Palma de Mallorca – Elba           2/400
24      30.08.08 – 13.09.08           Elba – Palermo                          2/300
25      13.09.08 – 27.09.08           Palermo – Korfu                         2/300
26      27.09.08 -  11.10.08           Korfu - Split                               2/380
27      11.10.08 -  25.10.08           Split - Pula                                2/150



Über freie Plätze gibt Domizile Reisen unter 089 833084 Auskunft.
Die angegebenen Strecken in Seemeilen stellen in etwa die kürzeste Verbindung der Etappenendpunkte dar. Wie viele Seemeilen tatsächlich zurückgelegt werden, hängt von den Wünschen der Crew und natürlich vom Wetter ab. Das Schiff erreicht den Zielhafen
nach Möglichkeit stets donnerstags. So lernen wir attraktive Hafenstädte besser kennen und die Crew hat Zeit zum entspannten Packen und Abschied nehmen. Am Samstag um 12 Uhr ist es dann soweit: Das Schiff ist leer und bereit für die neue Crew. Frühestens am folgenden Sonntag läuft die DAISY zur nächsten Etappe aus. (Änderungen vorbehalten)

Unsere DAISY bietet mehr Lebensraum und Geborgenheit als viele andere Yachten. Mit ihr läßt sich die elementare Grenzenlosigkeit gelassen und mit viel Spaß ersegeln. Was sollen viele Worte? Man muß sie erleben die DAISY in ihrem Element. Schau sie Dir an und klicke einfach hier: Die SY DAISY

Mit dem Programm "Fliegender Holländer" kannst Du in den kommenden sechs Jahren viele Wochen in den unterschiedlichsten Seegebieten herrliche Erlebnisse einfahren. Mit netten Crews von bis zu acht Personen kreuzen wir über den Atlantik, durch das gesamte Mittelmeer, in den Pazifik und schließlich durch Asien rund um die Welt. Auf der ersten  Etappe wird Dir das Schiff zur Heimat. Du wirst mit ihm vertraut sein und ebenso mit seinem Skipper, der an Bord lebt und das Schiff pflegt. Im Rahmen des Etappenplanes kannst Du segeln, wann und wo Du magst, zeitiges Anmelden vorausgesetzt. Die große Stahlketsch bietet viel Raum, Sicherheit und mit ihren 30 Tonnen ein ausgezeichnetes Verhalten in der See. Der gemäßigte Kurzkiel und das am Skeg angehängte Ruderblatt geben ihr enorme Stabilität. Ich erfuhr diese Sicherheit buchstäblich auf meinen Reisen mit der DAISY. Klar zum an Bord gehen? Dann einfach hier klicken: Mitsegeln.

Wer mit Hochseesegeln noch wenig Erfahrung hat, dem fällt es vielleicht etwas schwer, sich da hineinzufühlen. Deshalb versuche ich zu erklären, was mich daran so fasziniert: Sich einer verlässlichen Yacht anzuvertrauen, darin sehe ich eine sinnige Metapher unseres Daseins. Wir beleben und bewegen mit dem Schiff einen im Wasser liegenden Körper, der mit dem Wasser so wenig fest verbunden ist wie unser eigener mit der materiellen Welt. Mit dem Wind nutzen wir eine Kraft, die wir nicht fassen können, wie diejenige des Geistes, der unser Leben treibt. So erfahren wir, daß Segeln mehr ist als ein Sport. Ist es nicht eine wunderbare Existenzform? Und durch mentales Training überwinden wir auch eventuelle Seekrankheit. 



 
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